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SBL第14季明星賽將在21日於新莊體育館熱烈開打，兩隊17日在板橋體育館進行練習，明星白隊士氣高昂，揚言要搶下勝利、也要給球迷最棒的籃球盛宴。
「我們的策略就是要贏球！」明星白教練團之一的「寶兒」楊哲宜表示：「比賽就是會有輸贏，我們當然會想當贏的那一方。」
過往的明星賽總是一團和氣，不免有落於「套招」而不夠精彩的感受，對此楊哲宜強調：「我們會玩真的，要給球迷最真實的比賽感受。」
不過楊哲宜的「直屬」球員菲爾普斯（Eugene Phelps）倒是強調自己會輕鬆打，好玩最重要：「我這季很多場比賽都打滿40分鐘耶！我的腳已經感覺有些疲憊了，我會在場上好好享受明星賽的氣氛跟樂趣。」
另外永遠少一件的讓人意外的是「小胖」洪志善是生涯首次入選明星賽，他過去只有參與過三分球大賽，在第二季時僅敗給吳政育，拿下三分球大賽亞軍。
暌違多年再度參賽，洪志年終慶善對自己的成績倒是相當泰然：「順其自然就好！」他表示看好上季冠軍于煥亞衛冕，還開玩笑地表示自己最好大概會拿第5名。
對於生涯首次參與明星賽盛會，洪志善也表示自己會好好享受比賽，也開玩笑說自己絕對不會傳球，拿到球一定會出手。
▲明星白隊練習後精神喊話。（圖／記者林志儒攝）
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週年慶達人
針對Uber司機今(10)日赴交通部陳情，交通部重申，公共運輸涉及到基本民行安全與消費權益，必須仰賴政府適當的公權力介入，來維持市場秩序和公眾利益，故公共運輸事業在世界多數國家都被列為管制事業。因此，Uber在台營運理當與任何企業經營者相同，在「納管、納稅、納保險」底線下依法經營，而對於假創新、共享經濟之名行違法經營汽車運輸業之實的違法行為嚴正執法，是政府不變的立場與職責。
交通部表示，Uber進入國內營運以來，已多次與Uber溝通及表達持續取締非法的立場，遺憾的是Uber非但未有改正，仍不斷誘導新司機加入違法服務，營業期間又切割責任，並以幫司機代墊罰金等策略鼓勵司機對抗公權力，作法實屬可議；政府可以理解司機在Uber受政府處分勒令歇業後匆促作出停止營運所帶來的錯愕，但這也顯示出Uber對旗下司機權益自始至終的漠視；因此，目前或許亦是Uber司機回歸正軌的契機。
Uber自營運以來，在很多國家面臨了各項訴訟，爭議遍及政府監管、司機勞動權益、安全保障、不公平競爭等多項議題，導致Uber多年在各國推動自用車營運過程上並未有明顯進展，而即便在其宣稱合法營業的地區（如美國加州），Uber所引發的勞資爭議亦仍不斷發酵，交通部表示，這些來自Uber經營實務與法規的衝突，問題的癥結仍在於Uber公司本身經營策略考量，理當由Uber務實面對國內Uber司機權益問題，善盡照顧所屬司機的企業責任。
另對於Uber司機訴求租賃車輛可在Uber平台合法營業一事，交通部強調，依公路法及汽車運輸業管理規則規定，「小客車租賃業」是以小客車租與他人自行使用為營業者，如是因應租車人租車需求由租賃業者負責代僱駕駛的情形，租車人與租賃業者自仍須以租車
為提升整體計程車客運服務品質，交通部已積極推動多元計程車方案，透過適度鬆綁法規，鼓勵計程車業者開發多元化服務，正面迎向網路時代的競爭生態。交通部表示，目前多元化計程車已於105年底於高雄市率先上路，台北市、桃園市也正在推動上路中，相關業者皆已著手招募駕駛，呼籲Uber司機可主動洽詢相關業者，以合法途徑共同提升計程車客運服務品質，交通部也將於7日內安排，規劃邀集Uber與計程車相關從業人員團體召開意見徵集會議，廣泛蒐集各方立場意見納入後續政策參考。
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