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【GoPro】安全帽前置專用架 AHFMT-001(公司貨)
商品訊息功能
商品訊息描述
讓你輕鬆安裝GoPro相機在您安全帽的前緣，就像頭燈一樣。
你也可以將相機延伸出頭盔外自拍，讓你在運動過程中捕捉自己極限的照片及影片。
如需拆下固定座，使用吹風機加熱黏著貼片，然後將配件從固定座向上剝離開來即可。
- 大力推薦適用於固定大多數安全帽的前緣
- 拍攝前方的連續鏡頭或自拍照片和影片
- 加熱黏著貼片即可將其卸下
商品訊息特點
商品配件:
安全帽前置專用座
原廠保固一年
*本賣場為AHFMT-001安全帽前置專用架賣場,不包含相機等其他配件,拍照商品僅供參考
*商品拆封後恕不接受退/換貨
*此賣場為忠欣公司貨
| 保固期 | 1年保固期非人為因素,一年原廠保固 |
|---|
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交通部觀光局在九月份舉辦「台灣好樂園│生日哪裡過票選活動」網路票選活動，票選「生日你想去哪兒玩？」此次活動共有十八間主題樂園參加，各家業者紛紛祭出特別的優惠或活動，要給壽星一個不一樣的生日主題party，票選結果遠雄海洋公園拿第一。
總經理吳方榮指出，遠雄海洋公園此次活動針對壽星，特別推出「十月壽星一搭一免費遊海洋公園專案」，希望當日壽星也能把家裡人一同來海洋公園慶生，營造充滿家庭的回憶需生日當天入園，壽星及免費同行親友（一名）都需先加入遠雄會員，才享此優惠，只到十月三十日止。
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（中央社記者戴雅真台北17日電）台中鐵路高架化昨天通車，行政院政務委員張景森在臉書表示，這是令人興奮的歷史時刻，他覺得有責任把「地下化」變「高架化」這段歷史補充清楚。也算是他對台中市民的交代。
張景森表示，台中鐵路高架化工程前身是省政府的鐵路地下化工程，是1996年總統民選前國民黨的大餅，但中央地方其實都沒有錢做工程。精省後，計畫轉移給交通部不了了之。
他表示，2000年總統大選前夕，國民黨「騙人的大餅」再度加工，2000年1月規劃完成，由交通部核轉行政院審查。當時計畫採以台中市轄段地下化、台中縣轄段高架化至潭子車站方案，估計總經費約新台幣604億元。
張景森指出，他當時擔任台中市副市長，知道中央政府付不起，但台中市必須負擔10%，約60億元，也付不起。中央就能把鐵路地下化延宕的責任推給地方。
他表示，2000年換民進黨執政，他有機會負責研擬國家發展計劃，他向當時的行政院長游錫(方方土)報告，如果改為高架，總經費可以省掉一半，地方就可以不用負擔配合款，且工程快，以後管理維護成本也低，皆大歡喜。游錫(方方土)說，如果能夠說服地方改為高架化，他願意免去地方的配合款。
張景森表示，然而想法提出來以後，很快受到國民黨地方議員攻擊表示「國民黨時代要地下化，換民進黨執政就變成高架化」，「把台中市當二等公民」，他於是找到台中市長胡志強，認為胡志強清楚台中市付不起配合款，應該會贊成高架化。胡志強果然贊成高架化，但不肯公開表態支持，要張景森自己去說服議會。
張景森於是透過議長，邀請台中市議會議員到台北市參觀。親自帶他們參觀淡水線，那就是「鐵路高架化」，議員看了以後讚不絕口。他又帶他們去參觀板南線，那就是「鐵路地下化」，議員參觀以後都說，鐵路地下化並沒有想像中那麼好。
獲得府會默契之後，張景森立刻安排游錫(方方土)到台中市政府視察市政，當著媒體的面，府會中央達成台中市鐵路地下化改為高架化的方案。且免除台中市的地方配合款。
張景森表示，2004年受到大選干擾，「國民黨時代要地下化，換民進黨執政就變成高架化，把台中市當二等公民」這些論調又成為大選中攻擊民進黨的主軸。所幸前總統陳水扁連任，2006年2月行政院核定本計畫，台中鐵路朝高架化正式推動。事隔又10年，台中鐵路高架通車終於塵埃落定。1051017
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鐵路高架首班車 民眾鐵道迷早起搶頭香 (圖)
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中央社
2016年10月16日週日 台北標準時間上午7時20分
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