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2016年大陸國考公共科目筆試29日下午17時正式落幕。據統計,本次考試共有139.5萬人透過招錄機關資格審查,近93萬人實際參加考試,超46萬人『棄考』。考試當天大陸全國共有近10萬名監考、巡考和考務工作人員為考生提供考試服務。

超46萬人『棄考』 競爭比降至33:1

根據中新網報導,2016年大陸國考公共科目筆試在大陸全國31個省(區市)47個城市的900多個考點同時舉行,共有120多個中央機關及其直屬機構和參照公務員法管理的事業單位計劃招錄2.7萬餘人。

相比往年,今(2015)年大陸國考的熱度已經出現降溫。據統計,本次考試共有139.5萬人透過招錄機關資格審查,較去(2014)年的140.9萬人減少了約1.4萬。有106.9萬人網上繳費確認參加筆試,而考試當天,只有近93萬人實際參加考試,參考率約為86.9%。與報名人數相比,超46萬人『棄考』。

這已經不是大陸國考第一次出現大規模『棄考』現象。根據華圖教育統計,2012年度國考,133萬人報名,最終37萬人『棄考』;2013年度國考『棄考』人數逾38萬人;2014年度國考『棄考』人數逾40萬人;而去年國考『棄考』人數高達50餘萬人。此次超46萬人『棄考』也令今年國考競爭比降至33:1。

中新網記者採訪時發現,今年參加考試的考生中,不少人是抱著『試試看』心態輕鬆應考。『公務員並非我就業方向的首選。』 在北京市中關村中學雙榆樹校區參加考試冬季活動的大四學生小張告訴記者,他對考試並未準備太久,只花了幾天熟悉題型,學文件專業的他報考公務員只是希望多一個就業選擇,自己最想去的還是企業,同班同學今年報考的比例也不是很高。

史上『最嚴國考』 監考巡考等人員近10萬

於11月1日起正式實施的《刑法修正案(九)》中明確,包括公務員錄用考試在內的法定國家考試中,組織實精選施考試作弊的行為被列入刑事犯罪。

此次修正案在新增條款中明確,『在法律規定的國家考試中,組織作弊的,處三年以下有期徒刑或者拘役,並處或者單處罰金;情節嚴重的,處三年以上七年以下有期徒刑,並處罰金。』因而今年的國考也被稱為『史上最嚴』。

記者注意到,在中關村中學雙榆樹校區考場入口處,除有監考人員負責檢查考生准考證等證件外,公安部門還專門部署了警力進行巡視、監控。

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繼『共用單車』之後,北京、上海、重慶、成都等多地開始流行起『共用汽車』。只需下載手機APP,註冊後就能用手機在附近找到汽車使用,到達目的地後可把車還到指定的停車網點或任意的正規停車場。

根據中新網報導,業內人士預測,『共用汽車』在未來幾年將迎來市場爆發期。那麼,『共用汽車』使用是否方便?費用是否便宜?會否加劇交通擁堵?對此,記者進行了調查和實地體驗。

『共用汽車』悄然升溫

在『共用單車』紅遍各大城市的時候,近一段時間,新一波『共用汽車』熱也在悄然升溫。中新網記者瞭解到,目前在大陸多個城市的街頭,已經出現不少類型的『共用汽車』,很多市民已經進行了『嘗鮮』。

2月15日,中新網記者在北京也實地體驗了一把 『共用汽車』,並進行了手機影片直播。記者下載了一家 『共用汽車』APP,上傳了駕駛證、身分證進行註冊,無需繳納押金,註冊認證成功後即可使用『共用汽車』提供的分時租賃服務。

打開APP,選擇好取車點和還車網點後,即可選擇可用車輛,系統會顯示可用汽車的車型、車牌號、續航里程等資訊,並會免費保留5分鐘取車時間,超時將自動開始計費。這家『共用汽車』APP顯示的特價收費標準為1.5元(以人民幣計算,以下同)/公里,0.15元/分鐘。

記者選擇了一輛新能源汽車,找到汽車並用手機取車後,順利將車開到了之前選定的還車網點,然後點擊還車。出於體驗的考慮,記者行駛速度較慢,且有所繞路,最終收費單顯示時間為24分鐘,里程為2公里,總費用為8.66元。

記者瞭解到,目前『共用汽車』所用的車型包括傳統汽油車,但主流多是新能源車。在註冊時一般都需要上傳本人駕照和身分證照片,多數『共用汽車』公司需要繳納幾百元甚至上千元不等的押金,但也有少數公司不需繳納押金。

記者體驗行程的花費。來自APP截圖。

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