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法蘭絨超厚實高回彈地墊系列"



商品訊息功能

享好禮商品訊息描述

●極厚4CM厚度,吸音避震讓生活更有品質

●高級法蘭絨面料,觸感柔軟隔絕冰涼地板

●底部點塑止滑布,止滑效果佳

●台灣製造品質保證






一個居家必備單品,讓冬季裡的家更溫暖







?高回彈.超柔細!極厚4CM柔軟觸感,也可做瑜珈墊

台灣出品的法蘭絨超厚實高回彈大型地墊,經由專業老師傅製作,品質極佳。4CM極厚度充分柔軟,可吸音避震,更能蓄暖。矩形優美剪裁,底部點塑止滑布防滑效果佳,能做一般居家地墊也可做瑜珈墊使用,美觀更實用!





商品規格

法蘭絨超厚實高回彈大型地墊

◆顏色:牛奶白/可可亞/核桃棕/玫果紅/青草綠/琉璃藍/紫丁香/低調網拍

◆材質:

第一層-素色法蘭絨

第二層-樹脂棉

第三層-點塑止滑布

◆厚度:40mm±10%

◆產地:台灣製造

◆尺寸:

大地墊-150X180cm

特大地墊-200x240cm

◆注意事項:可機洗(請放入洗衣袋),可手洗。第一次洗滌會有少許浮毛,為正常現象。

◆腳踏墊

尺寸:45*30cm

款式:隨機

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。

※商品為平放測量,可能會因某些因素產生些許誤差,誤差值在1~3公分上下為合理範圍。




商品訊息特點

只要990元起(含運)即可購得原價最高5960元法蘭絨超厚實高回彈地墊系列:(A)大地墊(150x180cm)1入/2入/(B)特大地墊(200x240cm)1入/2入,加贈腳踏墊(45x30cm)1入/2入(款式隨機出貨),地墊顏色:牛奶白/可可亞/核桃棕/玫果紅/青草綠/琉璃藍/紫丁香/低調灰。

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海祭儀式首先敲擊、吹草迎火神及跳火舞,誓言守護燈塔,並準備糯米飯、豬肉、酒等供品,由巫師作法向祖先獻祭、撒酒,希望祖靈保佑大家平安,最後分享供品及在沙灘上跳感恩舞。祭祀會場也邀請駐守國聖港燈塔最久的元老、堪稱「燈塔爺爺」的許武敏,高齡七十六歲的他與燈塔有四十多年革命感情。

九族工作室杜山雄老師說,西拉雅族支族蕭瓏社指的就是現在的七股一帶,族人每年舉辦嚎海祭祭拜阿立祖(又稱海祖)保佑族人平安,並請火神為冷僻地帶來新力量。現場也安排西遊記堂三藏、孫悟空、豬八戒及沙悟淨等Q版人物擔任國聖燈塔代言人,拿著極點護照、七股特產牛蒡、鹽巴、虱目魚行銷七股特產與燈塔夕陽。

雲管處長徐振能表示,雲管處積極行銷極西點新形態旅遊,打造七股鹽場至國聖港燈塔單車新路線,近來遊客明顯增多,七股單車新樂園將於廿六日騎動,當天有自行車攀登鹽山特技、在極西點與西遊記人物拍照打卡上傳臉書還有紀念品,另有七股音樂會、集章有禮等內容,歡迎大家來騎聚一堂,體驗單車秘境,也提醒遊客記得戴口罩、眼鏡等防護措施,不要將車輛開過燈塔後,以避免輪胎陷入沙堆。


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復興航空表示,歷經兩次空難事故,儘管全體同仁已盡最大努力,公司也採取多項革新措施,業績始終未能回復先前水準;加以航空業區域景氣不振,財務狀況持續惡化,今年度前三季共計虧損已逾22億,且後勢未見樂觀。董事會歷經長考與多番討論,決議解散復興航空。

復興航空董事長林明昇下午也出面正式召開記者會,他表示,「解散公司是一個痛苦的決定,我們一直試圖找國內外專業機構、合作夥伴、甚至新的經營團隊,來協助復興,非常遺憾最終沒能實現。」林明昇也說,壓垮復興航空的不是20多億元的ECB(海外可轉債),這筆錢復興航空不是湊不出來,而是看不到未來6個月、1年、2年能讓營運扭轉的契機,現在一開門就虧1000萬元。

林明昇說,「選擇在此時間點解散公司,是基於公司目前資產仍大於負債,有能力對旅客、員工與相關合作夥伴的權益,提供必要保障。」林明昇也說,「成立65年的復興航空,在離開台灣民航界前,我們仍將盡全力負起最後責任。」

對於全面停飛,興航表示,「堅持飛安第一直到最後一刻。」為了避免董事會決議影響到飛行組員心情暢銷排行而衍生飛安顧慮,故立即停止所有飛行任務。對於造成旅客困擾,致上最深的歉意,亦期盼旅客諒解。

復興航空已成立緊急任務小組,分別就旅客退票、員工資遣、政府溝通、債權清償、及股東權益等面向,全力處理後續事宜。

針對已購票旅客,復興航空提供無條件全額退費。所有員工將比照勞基法條件進行資遣。針對旅客退費與員工資遣之費用,皆已透過專戶信託方式,確保後續執行無虞。另外,興航也強調,兩次空難事件少數尚未和解受害人,也有妥善處理方式,相關費用也已獲確保。

此外,林明昇也發表一封給興航員工的公開信,他開頭就強調,他要致上最深的歉意與感激,林明昇說,他必須沉痛的向大家報告,經過董事會的決議,「我們要結束公司一切的營運。我及董事會要向所有的夥伴們,表達最深最深的歉意!」

林明昇在信中強調,結束營運,是一個極其痛苦的決定。在此之前,他和經營團隊經歷了一段深刻的努力,積極尋求資金上的活水來源,總希望在現金部位尚未呈現乾涸前,能讓公司營運回歸正軌。但事與願違,努力落空;加上業務績效的成長,趕不上營運赤字的爬升。

「為避免造成對公司、對旅客、對股東、對投資大眾及對債權人的嚴重傷害,尤其是與我及經營團隊朝夕相處、共患難打拼的各位夥伴們,我不捨大家應有的權益也墜入赤字滑坡中,所以在這最後、最關鍵點上,做了最不得已的決定」。(李遊博/台北報導)


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